SKIPtram

ex RET MW 520/535/536

fotograaf niet bekend.


26-07-2013
Omdat de spulletjes al lang in huis zijn is er begonnen met de bouw van deze tram.




Als uitgangspunt is gekozen voor de Resin kappen van Holger Dietrich die op zich wel voldoen alleen een beetje dik zijn uitgevoerd.
De kwaliteit van de kappen is bekend en ze behoeven een uitgebreide ( eindeloze) nabewerking.
De bijgelverde bodemplaten zijn voor normaal gebruik onbruikbaar. daarom is gekozen voor een Messing gefreesde aandrijving die door H0w is gemaakt in opdravht van Skiptram. De vijfpolige motor staat op zijn kant omdat de het midenbalkon vrij smal is. De Halling draaistellen in H0 worden aangedreven middels de beroemde slangetjes.
Het geheel loopt dan voortreffelijk en er zijn stelnokken aangebracht aan de binnenzijde van de kap om naderhand dan de kap op de bodemplaat te schroeven.
De schortplaten waren al in een eerder stadium in resin gegoten en worden verlijmd met de messing nokken.
Voorlopig is voor een Sommerfeldt panto gekozen die erg veel lijkt op het door in het openluchtmuseum geplaatste exemplaar.
De kappen worden nu spuitklaar gemaakt.